為什么冬季不宜施工無振動止滑坡道？

  相對于水泥坎車道的震動大、易粉化、不舒適、檔次低和普通水泥坡道的阻力小、易滑、危險等缺憾，彩色無振動防滑車道已是汽車上下坡道的首選。
                             
       車道防滑材料適用于車庫坡道、道路路口、自行車道路、公交車道、汽車上下坡道、斜坡、路面有特殊止滑要求的部位、區(qū)域等，其特有的耐磨、耐壓、耐沖擊、耐侯性，能適應(yīng)室外惡劣的氣候狀況，滿足高流量的使用要求,有效延長道路、坡道的使用壽命。
 
       車道材料屬于無機(jī)材料，施工中只有極少的VOC排放，是環(huán)保型產(chǎn)品。
       車道防滑材料顏色多樣,搭配合理、美觀,能滿足人們審美要求。
       防滑性能好,車輛行駛在上面平穩(wěn)舒適、震動感小、人車安全。

 
無振動止滑坡道其受歡迎程度是不言而喻的，那小編就說說為什么冬季不宜施工無震動止滑坡道？
 
一，      我們從車道骨料材料分析：車道防滑材料是由特殊骨料與特種水泥及其他摻和物、添加劑組成，經(jīng)過特殊處理的車道防滑材料。注意：材料中含有特種水泥，我們都知道無論何種水泥材料在冬季使用都會大大降低其原有的性能！

二，我們從水性樹脂材料分析：水性環(huán)保坡道樹脂材料以水為稀釋劑，樹脂材料反應(yīng)產(chǎn)生熱量致蒸發(fā)水分，而冬季低溫凍住水分降低坡道材料反應(yīng)速度，進(jìn)而影響產(chǎn)品質(zhì)量！